货物运输公司配送流程及应急处理措施

　　配送功能要素(1)备货，是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源，订货或购货，集货，进货及有关的质量检查，结算，交接等，配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货，备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

　　(2)储存，配送中的储存有储备及暂存两种形态，配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证，这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量，配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

　　另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备，由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格，还有另一种形式的暂存，即是分拣，配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

　　(3)分拣及配货，是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作，分拣及配货是完善送货，支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求，有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

　　(4)配装，在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能，运力的问题，这就需要配装，和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

　　铁路易燃液体罐车装卸作业操作规程及应急处理措施。

　　一，铁路易燃液体罐车对位后，铁路安全员检查罐车，看看罐车本身有无异状，施封，安全阀等是否完好，如有异状，通知通知车站派员处理，如无异状，通知装卸班做好装卸准备工作。

　　二，装卸班应将防爆泵安放在距罐车15米远处，配备前后各2只共4只干粉或泡沫灭火器和4张石棉布，汽车停放在离泵5米的位置，车头朝向逃生方向，人员就位：装卸班3人，铁路安全员1人，公路押运员1人，汽车驾驶员1人在驾驶室附近等待指令。

　　三，连接输液管并检查静电接地情况：装卸班连接好输液管和静电线后，公路押运员检查汽车静电接地和阀门关闭是否良好，铁路安全员检查输送管之间，输送管和泵之间，泵和铁路，泵和汽车之间静电接地是否良好。

　　四，开机试泵，检查机泵运转是否正常，有无异响或异状，确保机泵性能完好。

　　五，铁路罐车停放30分钟待液面静止后，计量人员用防爆扳手打开盖子，进行货物计量。