公路运输的收费标准和退港原因

　　首先，在询价前您要知道自己的货物的包装，体积，重量等，这是核算运费的重要依据，公路散货运输和集装箱不同，集装箱核算箱公里的价格就可以了，散货运输是按重量，体积来核算费用的，当然可能有很多货物大家都没有看到，只是见到了单据，如果是这样你可以提供运输货物的集装箱的尺寸，这样我们也可以核算出如果用散货车需要什么型号的车来给您运送货物，这样才好核算运费。

　　其次，就是很多朋友多散装货物的运输工具不太理解，因为集装箱都是有一定尺寸，但是散货车不同，从2米-18米不等，车的规格也不一样，很多朋友上来就说要一个车，想知道价格，可是你需要什么样的车，我们按什么标准给您核算费用啊，这样就困难了，如果问的详细点很多朋友就不乐意，以为我们服务态度不好，其实换个角度考虑，如果是闹的客户出口一票货物，问您个价格，什么信息没有，相信您也会问清楚的，所以希望大家以后能够多多理解和体谅，较后，还有很多朋友不知道自己的货物在什么地方，要到达的目的地是那里，直接就要个价格，这个我们正的很为难，我们国家幅员辽阔，如果没有具体的目的地我们也无法给出您需要的信息，有很多朋友只说出一个省来，说不出具体的城市，如果我们按较远距离核算结果可能大家都做不成这个业务，如果按较近距离我们就要亏，还有朋友说要个大体价格，要我们说个差不多的，这样就更麻烦，如果以后您操作了肯定按这个价格来，如果我们做不来你会说我们不讲信用，大家能想我们咨询价格是对我们的信任，我们当然要给大家一个准确的价格，我们要保证我们说出来的价格是能够操作的，经过我们核算的价格就是赔我们肯定给您做，但是如果您要我们给您个差不多的价格，我们很难操作啊，就算不出价格，我们也不会给您不准确的价格，我们不能拿自己的信用开玩笑，希望大家理解，说了这么多，其实就是要我们大家相互体谅，因为大家是合作，如果相互不理解和沟通就无法合作，有合作才有发展，我们期待和每位朋友的合作。

　　很多操作员就是因为不了解进口的手续及海关的相关规定：像一些国内企业的朋友在国外采购好二手设备，就直接发货到目的港较后无法清关，怎么会这样呢，很多企业不明白是什么原因，其实，像二手设备这类的货物在进口之前是要做备案的，做完备案之后还得做中检（对于中检，客户可以在国外做，但是国外做的费用很高，而且操作麻烦，毕竟是国外，人家的地盘，另外就是在香港做中检，在香港做中检比国外便宜，而且是自己的地盘，可以派专员过去，我们众海公司本着以客户为本的理念，香港中检全程专员陪护），并不是做完中检就万事大吉了，因为有的设备是要办证的，办O证要中检合格之后才能办理，这有在这些手续都办理好之后才能清关，就是因为很多客户不了解进口手续及流程才导致退港，后无法清关，怎么会这样呢，很多企业不明白是什么原因。

　　其实，像二手设备这类的货物在进口之前是要做备案的，做完备案之后还得做中检（对于中检，客户可以在国外做，但是国外做的费用很高，而且操作麻烦，毕竟是国外，人家的地盘，另外就是在香港做中检，在香港做中检比国外便宜，而且是自己的地盘，可以派专员过去，我们众海公司本着以客户为本的理念，香港中检全程专员陪护），并不是做完中检就万事大吉了，因为有的设备是要办证的，办O证要中检合格之后才能办理，这有在这些手续都办理好之后才能清关，就是因为很多客户不了解进口手续及流程才导致退港。