国内航空运输方式和航空快递收件范围

　　航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。

　　班机运输指具有固定开航时间，航线和停靠航站的飞机，通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

　　包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地，包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。

　　集中托运可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人，这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。

　　急件专递，急件专递是目前航空运输中最快捷的方式，它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作，以最迅速的方式传送急件。

　　实现航空运输的物质基础，主要包括航路，航空港，飞机和通信导航设施等，航路是根据地面导航设施建立的走廊式保护空域，是飞机航线飞行的领域，其划定是以连接各个地面导航设施的直线为中心线，在航路范围内规定上限高度，下限高度和宽度，对在其范围内飞行的飞机，要实施空中交通管制，航空港是民用飞机场及有关服务设施构成的整体，是飞机安全起降的基地，也是旅客，货物，邮件的集散地。

　　航空快递的收件范围主要有档和包裹两大类。

　　其中档主要是指商业档和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米，近年来，随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。

　　经营者不同。

　　经营国际航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络，航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成，而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。