国际货运代理纳税方式及成本如何控制

　　货运代理业的营业税按照税法上的规定，其计税依据确实是所取得手续费收入，一般来说，代理单位应就取得的代理收入开具发票给被代理者，这样，就可以直接按照发票收入申报纳税了。

　　但在实际中，代理单位为了收回自己代理过程中支出的费用，将这部分费用支出一并在发票中收取，对此，目前税收上没有考虑这部分支出的扣除问题，也就是说，税法规定不能扣除包括运费，报关费，商检费等，还是要按发票全额征税。

　　1，将一些可以直接开给被代理单位的费用如运费，报关费，商检费等，要求开具被代理单位的名称，代理人先垫付，后再转给被代理单位，只就代理费等其他收入开票，这样就可以减少部分计税依据。

　　2，与当地主管税务部门联系报告，要求按差额征税，有的税务部门可能会从实际出发，帮助纳税人解决问题，同时也会引起税务部门的重视，也许下次会重新制定合理的税收政策。

　　国际货运的成本主要产生在本地，国际运输和目的地三个地方，在进口货物过程中，由于目的地的货代利润较少，其往往通过延伸服务而收取一些名目繁多的费用，如代报关费，送货费，仓储费，换单费等，较好不去围绕着琐碎的费用去谈判，而是争取谈得一揽子的包干费用。

　　在国际货运业务时，要先搞清各段的运费，根据贸易双方的合同，应分别由哪方支付，遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价，在全权委托对方协助办理之前，先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或国家有分支机构或业务合作密切的代理)，若要全权委托对方协助办理，也一定要事先询问对方代理的报价。

　　在进口货运中遇到运费到付时，要先与业务合同查对。

　　要熟悉整个货运各个环节的业务及技术要求，事先准备好相关单证，避免产生可能出现的滞报金(关税方面)，滞纳金(关税和承运人方面)和仓储费用(港口和货代方面)。

　　根据对货物重或体积对运费的影响，合理考虑货物的包装。