国际货运集装箱常识和节省运费技巧

　　CY是集装箱堆场的意思，一般在提单上有CY-CY字样，就是从发运港堆场到卸货港堆场的意思，集装箱运输的货物分整箱(货FCL)和拼箱货(LCL)两种装箱方式，整箱可由发货人在工厂或仓库自行装箱，也可由承运人代为装箱，直接送往集装箱堆场(ContainerYard，简称CY)等待装运。

　　集装箱货运站，(一般在市内)集装箱货运站，其实就是集结和分散货物，办理集装箱的装箱与拆箱的场所，所以CFS就代表拼装/拼拆。

　　承运人（Carrier):承揽货物或运输货物的人，前者又称为货代（Forwarder)，后者一般是船公司（Liner).他们都可以出提单。

　　请问国际货运代理中的常说的集装箱体积单位一个T两个T，这里的T指的应该是TEU，也就是通常说的“标箱”或“标准箱”，指的就是一个20呎小柜，一个20呎柜是一个T，一个40呎柜就是2个T.。

　　国际货运代理行业节省运费的小技巧。

　　希望发货人能提早定舱，及时备货，他经常碰到一些货主，赶在船期的截关期前一两天下定单，自行送货到仓库或码头后再通知运输公司，他说，老练的货主了解他们的运作程序，一般不这么做，他介绍道，一般班轮船期是每周一班，货主应该提早订舱，按照运输公司的安排时间进仓，太早和太晚交货都不好，因为赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，会产生超期存放费用。

　　第二，报关顺利与否直接关系到费用问题，这一点在深圳口岸特明显，比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到香港赶二程船期，报关当天没有通过的话，单是拖车公司收取的压车费就是3千港币，如果拖车是赶香港二程船的截关期，由于报关延误而没有赶上船期的话，那么，第二天送到码头赶下一班船，香港码头的超期存放费会是一个不小的数目，X先生说，他经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确，再安排出运。

　　第三，实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件，每个海关都有例行查货，海关发现实装数量与报关数量不一致的话，会扣下调查，这不但会产生查柜费，码头堆存费用，海关的罚款肯定会让你心痛好久。