保价运输特征和拼箱专栏系列基础

　　保价运输的特征主要有以下几点:。

　　1.承运人与托运人双方先订有合法有效的保价协议， ，在托运单上，一般包含可选择性的保价条款，由于托运单属于格式合同，有关承运人责任限额的条款属于格式条款，因此在订立合同时，承运人应该尽到合理的提醒义务，即提醒托运人是否选择保价运输，反之，如果承运人未尽到合理提醒义务，则该托运单承运人责任限额的格式条款无效，一般来说，托运单上的保价条款应该用加大，加黑字体印制，填单时，承运人及时提醒托运人认真阅读保价条款即可认为承运人尽到了合理提醒义务。

　　2.承运人对保价货物采取特殊处理方式，较大程度地保证货物的安全性，承运人对保价货物的赔偿不适用赔偿责任限额制度，因此承运人一般要强化各种管理措施，如采取特殊的装运容器，特殊的运输路线和运输方式，特殊的交接方式等，确保货物安全，及时，准确地运抵收货人手中，可见，保价运输增加了承运人的运营成本，保值附加费在一定程度上讲就是对承运人额外运营成本的一种补偿。

　　3.因可归责于承运人的过失导致货物损失，货物损失包括货物灭失，损坏，交付迟延等形式，其原因可能是来自于承运人过失行为，托运人过失行为，第三人侵权行为，不可抗力等原因，但保价货物的赔偿原因只能是来自于可归责于承运人的过失行为，除非合同有相反规定，在托运人过失行为，第三人侵权和不可抗力情形，承运人不负货物损失的赔偿责任。

　　4.承运人对托运人的赔偿以其声明价值为限，按照货物损失的实际价值或货物在目的地点交付时的实际利益赔偿，为防止道德风险，承运人一般要求托运人按照不超过货物的实际价值或货物在目的地点交付时的实际利益填写声明价值，因此，如果保价货物出现损失，承运人按照不超过托运人声明价值的货物实际损失价值进行赔偿。

　　拼箱专栏综述熟悉集装箱运输业务的人都会知道拼箱业务，简而言之，拼箱就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其它同类情况的货物由专业的拼箱公司拼合成一个标准的集装箱，再由承运人运送到收货人手中，达到安全，快速，节省的运输目的。

　　如果不考虑运费成本，那么发货人会选择空运，如果不考虑其安全性，会选择杂货运输，如果批量货物数量较大，会变成整箱运输，拼箱业务的发展是由于其在国际货物运输中产生了比较优势，本专栏的目的就是要更充分论述这种比较优势，及其未来的发展趋势。

　　拼箱业的发展是随着商品经济的发展而发展，商品和货物需要不断地从生产厂家运送到较终的消费者手中，因此而派生了许许多多的专门从事运输的企业和其相应的服务公司，一种服务能够独立发展，首先是整体的经济运行有这种需要，其次是在发展过程中产生了一种原先的业务无法包涵的独立性，再次，把这种服务专业化后，能够产生经济优势，集装箱的拼箱专业就是按照这样的发展逻辑一步一步地从整个海运业务中发展起来的。

　　货主在选择专业拼箱公司时，首先要看其作业表现，但更重要的是看服务的可靠性，作业表现是一个公司的整体构架，组织规模，代理网络，操作流程等，服务的可靠性，是能否按照揽货前的承诺把货物安全，快速，无误地运送到目的地。

　　走拼箱的货物，数量相对较小，但意义确很大，可能是出口货物的样品，出国人员的行李，出口商的补充发货，整箱运输的剩余货物，也可能是进口方急需的货物，因此运费的高低固然重要，更重要的是货物能否按时到达，如果产生差错和耽误，可能会给发货人造成被动的局面，一是失去机会，造成损失，二是再用空运的方式去补救，会使货主的成本加大。

　　支持拼箱公司作业可靠性的是其信息系统和配载系统，拼箱公司不是简单地把若干个货主的货物组合成一个箱子运走，而是要使这些不同要求在这统一的运输形式中完成。