公路运输成本如何控制货代的工作

　　控制公路运输成本成为影响货物较终费用的重要因素，公路运输成本是运输企业为完成客货位移所发生的一切费用总和，包括工人费用，燃料费，修理折旧费，运输管理费，税金等，公路运输成本与其他运输方式相比，较大的优点是固定资产占用少，但同时变动成本的消耗水平不确定，在承担长距离运输任务时，公路运输成本要比铁路和水路高得多，见下表:。

　　公路运输成本分类表。

　　目前对于公路煤炭运输来说，整体的成本相对于铁路，水路还是偏高，导致在局部地区，部分时段利用率不高，所以在铁路运力偏紧的情况下，公路运输难以起到及时的辅助作用，如何能够使公路成为煤炭流通中重要的纽带，有效地降低运输成本便成为首先需要解决的课题，影响运输成本变化的因素很多，有企业内，外部的，也有运输管理方面的，归纳起来主要是运输完成的周转量和运输的总成本，总成本既定，如周转量增加，单位运输成本便可降低，相反，周转量固定，减少成本总额，同样也可以降低单位运输成本，如何能实现这一目标，首先要大幅提高车辆使用率，企业应加强货源流通的渠道及车辆的调度工作，积极推行挂运输以提高实践率，而不是单纯的超载，其次，企业在运输过程中，货物并不掌握在企业手中，运输空驶率的居高不下及劳务的不可储存性，使得运输成本难以有效降低，因此加强企业运输生产管理，降低运输虚耗，实行成本管理责任制等都对降低运输成本有着重要的意义，另外，交通部门所创造的良好的运输条件对于改善运输企业的成本水平来说也是至关重要的。

　　货代，从字面来看是货物代理的简称，从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本，根据货物不同也有海外代理，哈哈，可以叫海带啦，（开个玩笑货代的一般工作主要包括：货物的进出口，货物的监装，监卸以及拼箱拆箱和海外的运输等。

　　作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务，在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小，其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装，监卸，货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。