物流配送中心类型和公路运输业费率

　　配送中心是基于物流合理化和拓展市场的需要而发展起来的，也是物流领域中社会分工，专业分工进一步细化而产生的，在配送实践中，形成了各种各样的配送中心，主要类型有如下十类：。

　　1.专业配送中心专业配送中心又有两个含义：一是配送对象，配送技术属于某一专业范畴，综合该专业的多种物资进行配送，如多数制造业的销售配送中心，二是以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。

　　2.柔性配送中心柔性配送中心即不是向固定化，专业化方向发展，而是强调市场适应性，它能根据市场和客户的需求变化而随时变化，对客户要求有很强适应性，不一定固定供需关系，而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的(有利)方向发展。

　　3.供应配送中心专门为某个或某些客户(如生产制造厂，联营商店，联合公司)组织供应的配送中心，比如，为大型连锁超市组织供应的配送中心，为零件加工厂送货至制造装配厂的零件配送中心等，都属于供应型配送中心。

　　4.销售配送中心销售配送中心以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心，其类型又有以下几种：(1)生产企业为销售本厂产品而建立的配送中心，优点是可以直接面向市场，了解需求，以及时的反馈信息指导生产，(2)流通企业建立的配送中心，流通企业将建立配送中心作为经营的一种方式以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例子也不少，(3)流通企业和生产企业联合的协作型配送中心，5.城市配送中心以城市作为配送区域范围的配送中心，由于在城市范围内生产与消费较为集中，物流量大，且汽车运输发达，这种配送中心可直接配送到较终客户，所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，6.区域配送中心区域配送中心指有较强的辐射能力和库存准备，向省(州)际，乃至国际范围的客户配送货物的配送中心，这种配送中心通常规模较大，客户较多，配送批量也较大，经营不一，既可以配送给下一级的配送中心，也可以配送给商店，批发商和企业客户，或许还从事零星的配送，但不是主体形式。

　　公路运输业费率：1.基本费率$9.32/km，但100-200km部分减收15%，200km以上减收30%2.空驶费加收70%3.收送费$13/60kg(3km以内)，$18.2/60kg(6km以内)4.装卸费$73/ton。