航空运输集装设备和发生货损货差解决方法

　　集装箱是为了运输需要冷藏或保温的货物，所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：。

　　1冷藏集装箱它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱，它专为运输如鱼，肉，新鲜水果，蔬菜等食品而特殊设计的，目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱，另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。

　　2隔热集装箱它是为载运水果，蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱，通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。

　　3通风集装箱它是为装运水果，蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。

　　航空货品运送所承运的货品，由邮寄方交承运方开端，承运方即对所运送货品负有职责，直至承运方将货品交收货方停止，这一段时刻称为承运职责期间，因装卸，运送，保管，交给进程不妥善，而发作货品损坏或丢掉，称作货损货差，航空公司是承运人，航空运单是交货凭据，作为航空运送署理如外运公司，也有自己的运单（空运上又称航空分运单），航空运单和航空分运单反面，均有职责区分和补偿条款。

　　航空货品运送中，假如发作货损货差，首要清查职责方，是署理职责仍是承运人职责，不论是哪方职责一般均按《华沙公约》条款进行补偿，也便是按航空总运单，分运单反面条款进行补偿。

　　进口货品在卸机后，如有破损或缺少，民航须在48小时内向飞机承运人提出，外运公司作为货主署理人，应极力保护货主利益，在与民航交代货品时，发现货品外包装有破损或件数缺少时，应在接货一起，获得民航货运的商务记载，到时凭此向航空公司提出索赔。