出口退运货物操作方法及货物装箱与集港

　　出口货物退运进境时，原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向海关办理报关手续，海关验凭下列资料接受报关：。

　　1，原货物出口时的出口报关单。

　　2，原出口时向海关办结退税手续的，提供原出口退税报关单和税务部门出具的未退税证明（如发货人已办结退税手续，提供税务部门出具的《出口商品退运已补税证明》）。

　　3，主管外汇管制部门出具的未结汇证明。

　　4，境外商品检验机构证明，退货协议等退货理由充分的证明材料。

　　还有叫客户较好用原你们出口给客户时的包装箱子，箱子上不要显示其它的东西（文字），重量呢不要和当初出口给客户时的相关太大，较好差不多（出口时的重量/出口个数*退运的个数）单价要和原出口时的单价一样。

　　在报关完毕之后，托运人开始将出口托运的货物运抵集装箱中转站准备装箱，当出口方的出口货物数量不足装满整个集装箱时，由船公司的集装箱货运站办理拼箱业务，将托运人交付的货物与其他托运人交付的不足整箱货物装到同一只集装箱里，拼箱货物需要满足的一些基本条件是：应为同一目的港口，货物的性质不相互抵触，可以将其放在一起等。

　　船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货物，或有特殊要求的货主，还可提供产地装箱服务，这就是船公司将空箱运至托运人的仓库，在货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。

　　托运人也可以自己将货物发运到船公司的指定集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱，这时，托运人要经常到现场察看装货情况，防止短装或装错，这就是经常所说的“监装”。

　　“监装”不是海运业务中的必要环节，但就目前船公司的服务水平来看，多数托运人尚不能对交付运输的货物做到完全放心，而要到货运站亲自察看整批货物的全部装箱情况。

　　“监装”在很大程度上浪费了大量的人力和物力，是目前许多外贸公司深感头痛的问题，这不仅涉及到船公司的服务水平，更重要的是，要提高集装箱堆场或集装箱货运站具体工作人员的素质，人员的工作责任心在很大程度上决定着工作的质量。