海运提单的作用及逾期装船的变通办法

　　根据海运提单的定义，可以得出海运提单有三个作用：。

　　⑴物权凭证，“收货人或者提单的合法持有者有权凭其提单向承运人提货，也可以在货物到达目的港前办理转让手续或者凭提单向银行办理抵押贷款，”。

　　通俗讲，谁控制了提单，谁就拥有了这批货物的所有权，提单的物权凭证的特性时的国际贸易成为了一种单证买卖，货物的流转与提单的流转分离，对于国际贸易的发展起到了重要的促进作用。

　　⑵货物收据，签发提单就表示提单所记载的货物承运人已经接管，根据《海商法》第71条：“提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，均构成承运人据以交付货物的保证，”“承运人再受到托运人交付的货物时，应向托运人出具收据，表明承运人已经收到托运人交付的货物或已经将货物装船，该收据的作用还体现在提单所示是承运人收到货物时的货物状况，如数量等，还有是否是清洁提单，”。

　　⑶运输契约证明，表示托运人与承运人之间订立运输协议的证明文件，是双方处理运输中双方权利和义务问题的主要依据，根据《海商法》第72条，在承运人和托运人之间，提单仅是海上运输合同的证明，而非运输合同本身，但是由于海运提单是可以流通的，对于善意第三人，提单的性质就会发生变化，双方的权利义务关系，仅仅是依据提单记载的有关规定确定。

　　在日常的贸易实践中，逾期装船现象可谓屡见不鲜，特别是在近洋运输过程中，一些业务人员为做到单证相符，出保函请求船公司倒签提单数天，甚至十几天的情况时有发生，逾期装船给安全收汇带来很大的隐患，它的危害性主要体现在以下几个方面：。

　　一，逾期装船实际上是一种事实上的违约行为，它直接违背了合同，信用证对较后装船期的约定。

　　二，逾期装船后倒签提单是一种商业欺诈行为。

　　三，逾期装船也是导致货款被拒付的重要诱因，特别是在近洋运输中，对进口中间商来说，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒签，也很可能导致对方以种种理由拒付货款。

　　由此可见，在出口贸易实践中逾期装船现象是要尽量避免的，以降低贸易风险，保证安全收汇。

　　那么对于无法估料的生产，运输，检验，通关等环节原因而造成事实上不可避免的逾期，较好的办法是与客人协商延期装船，如果与客人关系较牢靠，在逾期时间又很短的情况下，可以出具保函让船公司倒签近提单，近洋提单倒签1——2天，远洋提单倒签1——5天，一般来说也是可以的。