海运拼箱打托知识和货物运输海运价格分类

　　我们走拼箱，经常会遇到客户委托我们打托缠模，也有很多客户咨询关于海运拼箱应该如何打托，海运货代服务，还有很多客户对打托装箱不大重视，我想说的是拼箱的打托缠模，贴唛头，美国海运货代派送到门，是非常重要的，如果是液体桶装的货物，我们是要求客户必须打托的，以防止货物挤压破损后液体渗漏污染箱子或别的货物，拼箱固明思义是多家的货装在一个箱子里运走，稍有操作不慎，海运货代专线，就会在运输，提货过程中产生问题。

　　所有零担货运LTL和整车货运TL货物鼓励打托盘，海运货代，但是地面卸货和小货件也是可以接受的，除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘可以堆叠以提高卡车的利用率。

　　当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描。

　　运输价格按运输方式的不同，可以分为铁路运价，海运价格，汽车运价，航空运价和管道运输运价，按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车运价和零担运价，按运输距离远近的不同，可以分为长途运价，短途运价，根据国民经济决策和方针政策的需要，有特定运价，优待运价等。

　　海运企业在海上运输货物过程中，要利用船舶载货而发生诸如船员工资，伙食，燃油，润滑油，物料，港口使费，修理，保险，管理费等营运支出，为了维持生产和扩大再生产而提取折旧费和一定的利润，以及营业税等，航运企业（承运人）向托运人（货主）收取的运输劳务费，叫做“运费”，而计算运费的单位价格，叫做运价。

　　运价形式：国际海运价格，大体上分班轮运价和租船运价两种，集装箱运价从属于班轮运价范畴，国际上班轮运价一般分公会运价，非公会运价和协议运价等约九种。

　　运费支付，一种是预付方式，普遍采用的一种运费支付方式，这是因为当前国际贸易中，一般均采用CIF或C&F价格条件，在签发提单前由卖方在装货港支付运费可以使交易双方尽早结汇，更为方便，特别是承运舱面货，冷藏货，散装油，散装胶浆，活牲畜，鲜货，行李，家具以及易腐物品等货物，都规定运费必须预付。