海运拼箱具体操作流程有什么风险

　　海运拼箱是指两票或两票以上的货物装在同一个集装箱内，货主托运零散或小数量的货物由承运人负责装箱的一种方式，承运人接到这种货物后，按性质和目的地进行分类，把同一目的地，性质相同的货物拼装进同一个集装箱进行海运拼箱运输。

　　1.托运人传真托运单给被托运人，内容需注明：SHIPPER，CONSIGNEE，NOTIFYPARTY，具体目的港，件数，毛重，尺码，运费条款(预付，到付，第三地付款)，货物品名，出货日期，其它要求如熏蒸，报关，报验等等。

　　2.被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人，配船通知上会注明船名，提单号，送货地址，联系电话，联系人，较迟送货时间，入港时间，并要求托运人务必按所提供信息送货，在较迟送货时间以前入货。

　　3.托运人进行货物通关事宜，确保货物能够顺利出运。

　　4.在装船前一天被托运人传真提单确认件给托运人，请托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单，开船以后，被托运人在收到托运人提单确认件一个工作日内签发提单，并结清相关费用。

　　海运的风险。

　　一，外来风险。

　　外来风险主要是指在运输过程中发生的风险，包括自然灾害与意外事故，自然灾害是指海上的灾害，例如海啸，台风等极具破坏力的灾害，或者是在运输中遇到偷窃，打劫，下雨，受潮等导致的风险。

　　二，常见风险。

　　海运还存在着运费风险，提单风险，信用风险等非系统性风险，而这就要求货运各方事先对到货前后可能产生影响的因素进行审慎的分析与评估，在运输过程中加强彼此间联系，将份内之事处理妥当，并深入研究美国海运业务中发生的较典型案例，尽可能地规避可能遇到的风险。