海运货物托运流程和货物运输合同种类

　　外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线，船名及其国籍，抵港日期，截止收单期，预计装船日期和挂港港口名称（即船舶停靠的港口），各外贸公司及工贸企业据此进行催证，备货。

　　办理托运，外贸公司在收到国外开来的信用证经审核（或经修改）无误后即可办理托运，按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。

　　领取装运凭证，外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位，然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。

　　装货，装船，外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单装船。

　　换取提单，货物装船完毕，由船长或大副签发“大副收据”或“场站收据”，载明收到货物的详细情况，托运人凭上述收据向有关船公司换取提单。

　　国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同，班轮运输合同和航次租船合同三类：。

　　（1）海上货物运输协议或总合同，是指承运人和托运人就在一定时间内运输的货物总吨位，使用的船舶，运价，装运条件，起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同，为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同，此类合同适用于大宗货物运输，相应地在合同项下能保证托运人对舱位的需要，并享受优惠运价。

　　（2）班轮运输合同，又称件杂货运输合同，往往是承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输，负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议，这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输，目前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为人们所接受。

　　（3）航次租船合同，又称航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。