国际空运价格具体收费标准依情况有变

　　空运相信大家对于这个词已经比较熟悉了，毕竟在我们中国国内也经常会看到空运这种物流模式相对于其他模式来讲，空运的速度比较快，而且安全性高，所以受到了大家的普遍支持和青睐，但今天我们要说到的就是国际空运价格。因为可能涉及到这方面的情况比较少，大家对此的了解程度就稍微要低一些，自然也就会产生一定的疑问，所以我们就非常有必要对这些问题进行比较明确的考量。

　　其实我们所说的国际空运价格不管是在哪一个国家或者是在国际上，都有着一个相对来说比较明确的收费标准空运价格，在航空货运方面指的就是从我们出发港到目的港机场所需要付出的一整个运费，但是不包括始发港所产生的本地费和目的港当地清关所产生的相关费用，也就是说我们空运的价格只是机场到机场之间所需要付出的一种运费，所以这只是基本费用，还需要涉及到其他的部分。比如说通常国际空运价格都是由空运费，燃油附加费和战险三个部分组成。有一些航空公司则不会去收取战线，空运费特指的就是一种净空运费，不包括燃油附加费和战险空运费的调整，一般都是根据航空公司在不同的行业淡旺季或者是根据航空公司收货情况，放价格给航空销售代理人，或者是根据不同的航空公司的销售政策予以包量包版的协议相对来说协议的价格就比较稳定了。

　　所以我们在问国际空运价格的时候，不要仅仅只是停留在某一个方面去进行询问，我们需要联系销售代理人，并且销售代理人在报价给客户时一般都会报全包价格，也就是空运费加燃油费加战险加地面费，加上其他的杂费，也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户，空运出口价格与进口空运价格相比的话要贵一些，因为回程进口货物相对来说货量方面就少了很多了。也许同时我们还需要注意的就是不同的航空公司在空运费上面也有一定的区别，所提供的服务也不太一样，空运费便宜的在时效方面相对来说会更长一些，空运费高一点的，航班时效相对就会更快一些。