海运货物代理选择技巧及货物装卸注意

　　货运代理须熟知海运地理方面的常识。

　　首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地，其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势，货物的流向等，如西欧和美，加，日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。

　　货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。

　　世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输，租船运输，无船承运人运输和多式联运，班轮运输的特点是定时间，定航线，定港口顺序和定费率，租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运，无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份，对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于货运代理是否精于以下几个方面业务：。

　　运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输，运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为较重要的了。

　　运输的可靠性，选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉，以减少海事欺诈而成为受害者的可能性。

　　在货物运输之前，较好将船体表面未与船体固定的部分摘除，比如船上的天线，废弃油桶，垃圾储存桶等。

　　要对艇内所有设备，设施，仪器进行整理和固定工作，防止因装卸或航行途中摇晃引起艇内设施的移动，造成损坏。

　　在装货之前，货主较好将每一根肋骨的实际位置标在艇身表面，以引起船东注意，由于大多数船，艇类货物都是通过水路靠近船边，并从水中吊起来的，因此在实际操作过程中常常将肋骨位置标在船舷以下，水线以上的部分。

　　在装货之前，货主要尽量减少艇中油，水的重量，防止吊装过程中引起整个重心位置变化而产生危险。

　　如货主在艇身布置吊点，则一定要注意，吊点必须与肋骨连接在一起，否则在作业中会因艇身的船壳板无法承受力量而撕裂船体。