海运资讯

海上运输注意的问题及船方如何节约港口费

日期:2022-10-15

  国际海上货物运输与国际贸易息息相关,相互依存,相互促进,由于海运成本低,适货性强,是国际物流的主要方式,同时由于海上货物运输具有风险高,复杂性强,涉及当事人多的特点,发生在海运环节的问题或纠纷也很多,正确区分国际贸易责任和海运环节承运人,托运人,收货人的权利义务关系,对规避风险,保障贸易安全交易具有重要意义。

  国际贸易中,由于价格条款的不同,买卖双方的风险会发生转移,近年来,越来越多的国内进出口企业知道了海运环节出现纠纷可以向海事法院寻求司法救助,殊不知,即使海运中发生问题,并不是国内进出口企业都能得到支持。

  国际贸易的特点是一头在外,由于交易是跨国进行的,加上海运环节复杂以及海上特有的风险,收货人接受的货物很可能出现诸如短少,损坏,灭失的情况,我国进出口商在签定贸易合同时要有防范风险的意识,首先要把纠纷的管辖权争取在我国法院或仲裁机构,这样可以降低诉讼或仲裁成本,许多进出口商都有过在国外打官司,嬴了官司赔了钱的经历,原因是要支付国外律师高昂的费用。

  港口使费是运输成本的主要开销项目之一,有些船公司港口使费的支出,占总成本的1/4以上,仅次于燃油费和船舶修理费,因此,节约港口使费,是远洋运输企业为降低运输成本而必须注意的问题,一般来说,船方节约港口使费的途径可表现在以下几个方面:。

  1,船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则,及其费率调整情况。

  2,船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业,并做好相应的记录。

  3,正确掌握船舶进出港时间,应努力争取白天进出港口,因为各国港口领航,拖轮,系解缆等费用,在夜间,节假日都增收附加费。

  4,合理地积载货物,争取各货舱同时作业,各舱的装卸时间尽可能取得平衡,以缩短船舶在港时间。

  5,及时做好各项准备工作,减少各种待时费。

  6,船方应认真审核和签署各项收费单据,防止不应有的损失。

版权所有:https://www.56jg.com/转载请注明出处