托运业务基本要求和航空货运如何排舱

　　航空托运业务的基本要求：

　　1，托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。

　　2，托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。

　　3，托运人托运易腐货物，应在货物运单"货物名称"栏内填记货物名称，并注明其顺号及热状态，同时在"托运人记载事项"栏内注明易腐货物容许运输期限，托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明。

　　4，托运人托运危险货物时，须出具《铁路危险货物托运人资质证书》，经办人身份证和铁路危险货物运输业务培训合格证书。

　　5，托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记，标记应用坚韧材料制作，在每件货物两端各粘贴或钉固一个，包装不适宜粘贴或钉固时，可使用栓挂的办法，托运行李，搬家货物除使用布质，木质，金属等坚韧材料的货签或书写标记外，并应在货物包装内部放置标记（货签）。

　　航空货运如何排舱。

　　1.排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸，轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。

　　2.装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。

　　计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。

　　A.重货：货物的实际重量大于体积重量。

　　B.抛货：货物的实际重量小于体积重量航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。

　　C.拉货：由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。