集装箱货站实际操作及港口与城市发展互动

　　开箱供货时，货品集散中心型的内陆港口站，在货运中的关键业务流程与规定一般为：。

　　1.搞好供货准备工作，集装箱货站在船只抵港前，需从船代处得到相关报关单证，包含提货单团本，货品舱单，货运单，货品残缺的汇报和独特货品表等。

　　在船只入港时间，卸船和堆放场方案明确后，货站应与码头堆场联系，明确获取拼柜集装箱的时间，并制订开箱供货方案，搞好开箱供货的准备工作。

　　2.传出供货通告，货站应依据开箱供货方案，立即向各收件人传出供货时间的通告。

　　3.从堆放场领到载客的集装箱，与码头堆场联系后，货站就可以从堆放场港口或内陆地区领到载客集装箱，并申请办理设备交接单或内部工作交接办理手续。

　　4.开箱供货及还箱，从箱里取下货品，一般按货运单记述次序开展，取下的货品应按票堆存，开箱后应将空箱子尽早归还堆放场，并申请办理设备交接单或内部工作交接办理手续，货站意味着要向收件人交货货品。

　　收件人领货时，应出示公司或别的运送运营人审签的，中国海关海关放行的提单供货纪录，货站核查票，货准确无误后，就可以交货货品，供货时，应与收件人在供货纪录上签名，若有出现异常，应在供货纪录上标明。

　　港口作为区域物流子系统的进出口岸，其发展取决于区域经济其是外向型经济发展引致的运输需求，是区域培育了港口，港口一旦形成，便又成为重要的基础设施，对区域经济发展产生强大的推动作用，港口和城市发展在各个阶段有不同特点，从空间关系到产业结构存在着阶段性互动特征，把握港城间的发展脉络有利于形成正确的发展思路。

　　作为运输体系中的一个重要环节，港口功能和作用随着不同的经济和社会发展阶段逐步扩展，一代港口的功能局限于货物的装卸和简单堆存上，仅是货物海陆运输的交接地，而二代港口的功能则有了明显的扩展，除了装卸堆存外，还发展了与运输有关的简单加工，贸易和服务。

　　港城初始联系的发生源于港口的运输中转功能，这是港口较基本的功能，由这一基本功能诱发产生的港务部门和集散部门，称为港口直接产业，它是港城联系的较初媒介，也是港口城市兴起的根本原因。