海上货物代理选择技巧和国际货物运输合同

　　精明的货主会选择那些信誉卓著的货代，对货代的选择通常可考虑如下因素：。

　　一，货运代理须熟知海运地理方面的常识。

　　首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地，其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势，货物的流向等，如西欧和美，加，日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。

　　二，货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。

　　世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输，租船运输，无船承运人运输和多式联运，班轮运输的特点是定时间，定航线，定港口顺序和定费率，租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运，无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份。

　　国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同，班轮运输合同和航次租船合同三类：。

　　（1）海上货物运输协议或总合同，是指承运人和托运人就在一定时间内运输的货物总吨位，使用的船舶，运价，装运条件，起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同，为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同，此类合同适用于大宗货物运输，相应地在合同项下能保证托运人对舱位的需要，并享受优惠运价。

　　（2）班轮运输合同，又称件杂货运输合同，往往是承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输，负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议，这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输，目前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为人们所接受。

　　（3）航次租船合同，又称航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同，航次租船合同主要用于不定期船运输，船舶出租人和承租人仅为某一特定航次使用船舶签订协议，承租人只要求出租人把货物运至目的港，并不希望占有和控制船舶。