海运船舶登记制度和集装箱的选取

　　依据有关国际公约和各国法律规定，对船舶所有人，经营人，船名，船舶技术性能数据等内容进行登记，登记机关的所在地称为船舶登记港，船舶登记港即为船籍港。

　　方便旗船。

　　在实行开放登记的国家注册，取得该国国籍，并悬挂该国国旗的船舶，该种国旗称为方便旗，其主要特点为：。

　　(1)提供方便旗的注册国，允许船舶所有人和(或)其管理人员不是该国公民，也允许不雇用该国船员。

　　(2)船舶更换船东不加限制，过户比较容易。

　　(3)营运成本低，注册国一般按船舶吨位征收注册费和年度税，免收船舶所得税或征收很低所得税。

　　(4)容易获得银行贷款上的支持，避免向本国银行贷款的困难。

　　(5)注册手续简单，一般可在注册国的驻外领事馆办理。

　　(6)注册国对船公司不加控制和监督管理，提供方便旗的国家有：利比里亚，巴拿马，塞浦路斯，索马里，马耳他，新加坡，摩洛哥，塞拉里昂，圣马力诺，哥斯达黎加，洪都拉斯和黎巴嫩等。

　　一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大，当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。

　　另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司，货主的合作问题，因为，在进行集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换，互用。

　　因此，较好选用国际上广泛使用的集装箱型号，开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门”运输为原则，因此，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件，为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少，运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可采用“子母箱”运输方法，子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时，则采用小型集装箱运输，等这些国家和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后，再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。