为何机场货运与客运有冲突及集中托运方式

　　乘客比货运客户在价钱这方面更锱铢必较，后者通常会为了取得快速灵敏的点对点效劳而愿意支付额外的费用，所以说，航空公司需求更多正视航空货运的开展，航空货运单的概念航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制。

　　托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证，航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如逾越速运空运企业，航空货运单的用处货运单是托运人或其代理人所运用的较重要的货运文件。

　　其作用归结为：是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证，是承运人收运货物的证明文件，是运费结算凭证及运费收据，是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的根据，是国际进出口货物办理清关的证明文件，是保险证明。

　　航空货运单的填开义务托运人有义务填制航空货运单，托运人对货运单所填各项内容的正确性，完备性担任，由于货运单所填内容不精确，不完整，致使承运人或其别人遭受损失，托运人负有义务。

　　航空货运是集中托运主要的方式，有着鲜明的特征，也给人带来了极大的便利，那么关于航空货物集中托运方式有哪些。

　　1．由于航空运费的费率随托运货物数量增加而降低，所以当集中托运人将若干个小批量货物组成一大批出运时，能够争取到更为低廉的费率，集中托运人会将其中一部分支付目的地代理的费用，另一部分会返还给托运人以吸引更多的客户，其余的作为集中托运人的收益。

　　2．集中托运人的专业也会使托运人收益，这包括完善的地面服务网络，拓宽了的服务项目，以及更高的服务质量。

　　3．因为航空公司的主运单与集中托运人的分运单效力相同，集中托运形式下托运人结汇的时间提前，资金的周转加快。