航空货物集中托运方式和运输必备的设备

　　航空货运是集中托运*主要的方式，有着鲜明的特征，也给人带来了极大的便利，那么关于航空货物集中托运方式有哪些。

　　1．由于航空运费的费率随托运货物数量增加而降低，所以当集中托运人将若干个小批量货物组成一大批出运时，能够争取到更为低廉的费率，集中托运人会将其中一部分支付目的地代理的费用，另一部分会返还给托运人以吸引更多的客户，其余的作为集中托运人的收益。

　　2．集中托运人的专业也会使托运人收益，这包括完善的地面服务网络，拓宽了的服务项目，以及更高的服务质量。

　　3．因为航空公司的主运单与集中托运人的分运单效力相同，集中托运形式下托运人结汇的时间提前，资金的周转加快。

　　但是，集中托运也有它的局限性，主要是指：。

　　1．贵重物品，活动物，危险品，外交信袋等根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。

　　2．由于集中托运的情况下，货物的出运时间不能确定，所以不适合易腐烂变质的货物，紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。

　　航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞，降落和停放及组织，保障飞机活动的场所，近年来随着航空港功能的多样化，港内除了配有装卸客货的设施外，一般还配有商务，娱乐中心，货物集散中心，满足往来旅客的需要，同时吸引周边地区的生产，消费。

　　航空港按照所处的位置分干线航空港和支线航空港，按业务范围分国际航空港和国内航空港，其中国际航空港需经政府核准，可以用来供国际航线的航空器起降营运，空港内配有海关，移民，检疫和卫生机构，而国内航空港仅供国内航线的航空器使用，除特殊情况外不对外国航空器开放。

　　航空运输中的集装设备主要是指为提高运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备，为使用这些设施，飞机的甲板和货舱都设置了与之配套的固定系统。