毕尔巴鄂港提供绿色岸电
西班牙毕尔巴鄂港务局将为停靠在港口的船舶提供岸电，并安装可再生能源发电厂。BilbOPS项目将部署陆上供电(OPS)技术或陆上供电，也称为冷熨烫。该项目将使毕尔巴鄂港在大西洋欧洲实现“重大的质的飞跃”，以实现欧盟的“FITfor55”目标。
具体而言，该港口预计将减少40%的温室气体排放，通过该项目和其他配套措施，港务局希望实现欧盟制定的2030年减排55%的目标。
BilbOPS分为几个阶段。港务局将为常规航线停靠的七个码头——集装箱、滚装船、RoPax、游轮和新的A5码头——配备必要的设施，为船舶在港口逗留期间供电。
鉴于OPS设施目前没有标准化或批准的模式，并且每艘船都需要不同的电源或开发了不同的技术来连接到码头（陆地或船上），因此将选择一个可以提供1MW的多功能系统至12兆瓦，能够为任何类型的船舶提供服务，无论其长度、总吨位、设计或交通量如何。
所有码头的重新供电将在2022年至2023年之间进行。
在后期阶段，将与Petronor、Tecnalia和Ferrovial合作开发HIDROVAN项目，这是一个利用氢气发电的移动浮动平台。其目的是为其他没有连接点的码头提供OPS服务。
除了码头的电气化外，能源转型计划将涉及其他相关或互补的行动，例如在港口本身建立可再生能源发电厂，以实现电力零排放，使毕尔巴鄂成为绿色能源枢纽.三个项目将产生绿色能源：光伏太阳能、波浪能和风能。
具体而言，该港口预计将减少40%的温室气体排放，通过该项目和其他配套措施，港务局希望实现欧盟制定的2030年减排55%的目标。
BilbOPS分为几个阶段。港务局将为常规航线停靠的七个码头——集装箱、滚装船、RoPax、游轮和新的A5码头——配备必要的设施，为船舶在港口逗留期间供电。
鉴于OPS设施目前没有标准化或批准的模式，并且每艘船都需要不同的电源或开发了不同的技术来连接到码头（陆地或船上），因此将选择一个可以提供1MW的多功能系统至12兆瓦，能够为任何类型的船舶提供服务，无论其长度、总吨位、设计或交通量如何。
所有码头的重新供电将在2022年至2023年之间进行。
在后期阶段，将与Petronor、Tecnalia和Ferrovial合作开发HIDROVAN项目，这是一个利用氢气发电的移动浮动平台。其目的是为其他没有连接点的码头提供OPS服务。
除了码头的电气化外，能源转型计划将涉及其他相关或互补的行动，例如在港口本身建立可再生能源发电厂，以实现电力零排放，使毕尔巴鄂成为绿色能源枢纽.三个项目将产生绿色能源：光伏太阳能、波浪能和风能。
