亚太航空公司的国际航空货运需求上升
亚太航空公司协会(AAPA)表示，以货运吨公里(FTK)衡量的国际航空货运需求1月份亚太航空公司的同比增长5.1%。AAPA表示，这是在2021年全年实现20.2%的强劲增长基础之上的。1月份国际货运载运率小幅下降2.2个百分点，仍保持在69.4%的高位，其中提供运力同比增长8.5%。
AAPA表示，1月份国际航空货运市场的增长受到农历新年假期前货运量增加的支撑。此外，全球制造业活动虽然由于与Omicron相关的中断而略有放缓，但在很大程度上仍然具有支撑作用。
AAPA总干事在评论结果时表示：“航空货运是亚洲航空公司的一个亮点，1月份对航空货运的强劲需求有增无减。尽管预计未来几个月的同比增长率将放缓，但随着全球经济活动的进一步扩张，航空货运的状况依然良好。”
他补充说：“航空公司仍然面临着具有挑战性的运营条件。乌克兰当前不断升级的冲突可能会对亚洲航空公司的运营和经济产生更广泛的影响，而燃油价格上涨可能会抑制一个本已难以生存的行业的收益。虽然旅行限制已经放宽，但可以取得更多进展，以增强人们对旅行过程的信心，并根据风险评估更加协调和放宽跨境旅行措施。”去年，来自该地区的航空公司的国际货运量同比增长20.1%，达到723亿货运吨公里。相比之下，2020年同比下降15.4%。
AAPA表示，1月份国际航空货运市场的增长受到农历新年假期前货运量增加的支撑。此外，全球制造业活动虽然由于与Omicron相关的中断而略有放缓，但在很大程度上仍然具有支撑作用。
AAPA总干事在评论结果时表示：“航空货运是亚洲航空公司的一个亮点，1月份对航空货运的强劲需求有增无减。尽管预计未来几个月的同比增长率将放缓，但随着全球经济活动的进一步扩张，航空货运的状况依然良好。”
他补充说：“航空公司仍然面临着具有挑战性的运营条件。乌克兰当前不断升级的冲突可能会对亚洲航空公司的运营和经济产生更广泛的影响，而燃油价格上涨可能会抑制一个本已难以生存的行业的收益。虽然旅行限制已经放宽，但可以取得更多进展，以增强人们对旅行过程的信心，并根据风险评估更加协调和放宽跨境旅行措施。”去年，来自该地区的航空公司的国际货运量同比增长20.1%，达到723亿货运吨公里。相比之下，2020年同比下降15.4%。
