随着俄乌冲突升级ONE船公司暂停部分业务
总部位于新加坡的OceanNetworkExpress（简称ONE）已暂停在乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克的预订，立即生效，直至另行通知，因为俄罗斯与乌克兰冲突升级导致航运业供应链中断的担忧加剧。“由于乌克兰和俄罗斯最近的事态发展，我们很遗憾地通知我们，我们在该地区的业务受到干扰，我们完成向某些目的地运送货物的能力已经或可能会受到阻碍，”ONE2月2日表示。28.
ONE还暂停接受往返俄罗斯圣彼得堡的预订，直至另行通知，因为它正在评估“运营可行性”。
MSC、马士基和达飞轮船等其他集装箱航运公司已经宣布暂停停靠乌克兰，直至另行通知。
敖德萨的豆类经纪人RaviSingh告诉S&PGlobalPlatts，随着港口关闭，集装箱贸易陷入停滞。辛格说，最后一批从敖德萨运来的集装箱是在一周前完成的，他在停工前为2月21日运往科伦坡的黄豌豆提供了中介服务。
说，供应仍然可用，但由于港口活动停止，过去一周没有装载任何货物。
乌克兰和俄罗斯是世界上最大的农产品出口国之一，例如玉米、豆类和小麦。航运消息人士称，在价格飙升和对俄罗斯主要银行实施制裁的情况下，买家现在正在寻找替代来源，这导致全球范围内更早交付的付款存在不确定性。
一家位于印度尼西亚的物流供应商表示，在俄罗斯入侵乌克兰后，集装箱预订费率没有变化，一些班轮甚至将费率从印度尼西亚扩展到北美，直到3月底。
“但我们不确定（甚至）下周会发生什么——可能会对供应链产生严重影响……由于这个问题，许多班轮可能会空运进入欧洲，进一步堵塞系统，”这家物流供应商表示。
PlattsContainerRate25-东南亚至北美东海岸-2月28日评估为10,500美元/FEU。由于农历新年节导致需求低迷，过去几周价格几乎保持稳定.目前该航线的全包价格为16,500美元至17,500美元/FEU。
ONE还暂停接受往返俄罗斯圣彼得堡的预订，直至另行通知，因为它正在评估“运营可行性”。
MSC、马士基和达飞轮船等其他集装箱航运公司已经宣布暂停停靠乌克兰，直至另行通知。
敖德萨的豆类经纪人RaviSingh告诉S&PGlobalPlatts，随着港口关闭，集装箱贸易陷入停滞。辛格说，最后一批从敖德萨运来的集装箱是在一周前完成的，他在停工前为2月21日运往科伦坡的黄豌豆提供了中介服务。
说，供应仍然可用，但由于港口活动停止，过去一周没有装载任何货物。
乌克兰和俄罗斯是世界上最大的农产品出口国之一，例如玉米、豆类和小麦。航运消息人士称，在价格飙升和对俄罗斯主要银行实施制裁的情况下，买家现在正在寻找替代来源，这导致全球范围内更早交付的付款存在不确定性。
一家位于印度尼西亚的物流供应商表示，在俄罗斯入侵乌克兰后，集装箱预订费率没有变化，一些班轮甚至将费率从印度尼西亚扩展到北美，直到3月底。
“但我们不确定（甚至）下周会发生什么——可能会对供应链产生严重影响……由于这个问题，许多班轮可能会空运进入欧洲，进一步堵塞系统，”这家物流供应商表示。
PlattsContainerRate25-东南亚至北美东海岸-2月28日评估为10,500美元/FEU。由于农历新年节导致需求低迷，过去几周价格几乎保持稳定.目前该航线的全包价格为16,500美元至17,500美元/FEU。
