乌克兰危机导致出口商担心航运成本再次飙升
出口商告诉FE,俄罗斯在乌克兰的军事行动有可能进一步推高已经上涨的全球航运成本,并加剧供应方面的挑战。他们中的一些人说,如果冲突持续下去,它可能会危及国际贸易的前景,并减缓印度的出口增长步伐,除非政府介入以减轻打击。原油价格的最新飙升和保险费用的潜在上涨将推高全球航运成本,并对干货运输产生严重影响。周四盘中,国际布伦特原油价格突破每桶105美元,为2014年以来最高。
根据德鲁里的综合世界集装箱指数,在2020年新冠疫情爆发后,全球运费开始快速飙升.
“除了我们在俄罗斯市场的敞口,如果危机升级并持续更长的时间,高昂的运费和集装箱短缺将给印度带来更大的麻烦,”一家主要服装出口商表示。
然而,顶级出口商机构FIEO的总干事兼首席执行官强调,全球航运成本已经飙升,印度并不是一个异常值。
他说,只有在西方制裁俄罗斯的确切性质明确之后,才能衡量当前危机对印度贸易的确切影响。他说,美国外国资产控制办公室(OFAC)宣布的制裁中应该有一个缓冲期,以处理正在进行的交易。
另外,FIEO总裁表示,在港口或航程中的货物应尽早清关,政府应同情地考虑补偿出口商在货物运输或付款过程中遭受的任何损失。
印度主要从俄罗斯购买石油产品、钻石和其他宝石和化肥。同样,它将资本货物、药品、有机化学品和汽车零部件运往莫斯科。
确保合理的运输成本对于在28财年实现印度1万亿美元的崇高商品出口目标仍然至关重要。高昂的运输成本主要损害了中小型出口商。该国的出口在去年因大流行导致经济下滑。
根据德鲁里的综合世界集装箱指数,在2020年新冠疫情爆发后,全球运费开始快速飙升.
“除了我们在俄罗斯市场的敞口,如果危机升级并持续更长的时间,高昂的运费和集装箱短缺将给印度带来更大的麻烦,”一家主要服装出口商表示。
然而,顶级出口商机构FIEO的总干事兼首席执行官强调,全球航运成本已经飙升,印度并不是一个异常值。
他说,只有在西方制裁俄罗斯的确切性质明确之后,才能衡量当前危机对印度贸易的确切影响。他说,美国外国资产控制办公室(OFAC)宣布的制裁中应该有一个缓冲期,以处理正在进行的交易。
另外,FIEO总裁表示,在港口或航程中的货物应尽早清关,政府应同情地考虑补偿出口商在货物运输或付款过程中遭受的任何损失。
印度主要从俄罗斯购买石油产品、钻石和其他宝石和化肥。同样,它将资本货物、药品、有机化学品和汽车零部件运往莫斯科。
确保合理的运输成本对于在28财年实现印度1万亿美元的崇高商品出口目标仍然至关重要。高昂的运输成本主要损害了中小型出口商。该国的出口在去年因大流行导致经济下滑。