洛杉矶和上海港口建立绿色航运走廊合作伙伴关系

        物流价格网讯：通过与C40城市网络的合作，这两个港口以及其他海事合作伙伴旨在到2022年底制定“绿色航运走廊实施计划”。该计划旨在逐步采用低碳和超低碳燃料船舶，到2030年推出世界上第一艘零碳跨太平洋集装箱船。绿色航运走廊将连接上海世界上最大的集装箱港口和美国最大的门户港口，是全球最繁忙的集装箱航运航线之一。洛杉矶港执行董事GeneSeroka评论说：“国际合作对于全球供应链的脱碳至关重要。我们期待与上海市交通运输委员会、上海国际港务集团、领先的航运公司和主要货主合作，减少海运供应链中的温室气体排放。是时候开始这项重要的工作了。”环保组织对绿色走廊的宣布表示欢迎，尽管注意到措辞允许继续使用包括液化天然气在内的化石燃料船舶。太平洋环境部船舶零排放运动负责人Dawny'allHeydari表示：“随着我们的港口邻国和海洋现在正在消亡，我们需要采取紧急行动，在2022年结束船舶污染，并在本十年实现100%零排放的国际航运未来。“此外，在本公告中包含‘低碳’一词令人担忧：我们呼吁参与这条走廊的领导人和所有远洋托运人拒绝使用液化天然气和临时燃料，并迅速仅投资于来自油井的100%零排放解决方案——唤醒。”绿色走廊由上海市、洛杉矶市、上海港（通过上海市交通委员会）、洛杉矶港和C40城市发起。参与的合作伙伴包括APMoller–Maersk、达飞轮船、上海国际港口集团(SIPG)、中远海运、阿斯彭研究所的航运脱碳倡议、零排放船舶货主(coZEV)和海事技术合作中心–亚洲的促进者。