马士基分享数百万个天气观测数据以帮助气候科学
物流价格网获悉:PMoller–Maersk(马士基)宣布,它会将所有历史和未来的海洋天气观测数据发布到公共领域,供全球科学界免费使用。自2012年以来,马士基船舶收集的数据将公开的海洋天气数据增加了28%。目标是通过提供来自世界海洋的天气数据来帮助气候研究和天气预报,在这些地方,地面数据覆盖范围很小,而且大多数数据来自有局限性的卫星观测。“马士基的船员和船只多年来一直在收集天气观测数据,我们很自豪现在可以分享这些数据并帮助研究人员更好地了解气候变化对我们周围环境的影响。”除其他外,这些观测可以更准确地了解自2012年以来表层海洋条件以及与大气的相互作用是如何演变的。“毫无疑问,气候变化是全球社会面临的最大挑战之一,我们为我们的业务制定了一项雄心勃勃的战略,以在2040年实现温室气体净零排放,但作为ESG战略的一部分,我们也做出了自己的承诺利用从我们的船只收集的数据为气候和海洋科学做出贡献。我们的数字化天气观测是一个机会。”
数据超过900万个观测数据将通过联合国教科文组织和世界气象组织(WMO)联合运行的全球海洋观测系统(GOOS)共享。GOOS为气候科学收集海洋天气观测数据,并为天气预报提供输入。“作为科学界的一员,我很高兴我们能够访问这个独特的数据集。这些数据将有助于更好地限制过去的海洋表面状况,同时也有助于改进未来的预测——从天气到气候。”德国基尔GEOMARHelmholtz海洋研究中心的JohannesKarstensen博士。由于马士基拥有的所有300艘船舶每天多次共享数据,马士基每天共享7,000多个观测数据。一些船只甚至向全球气象服务提供实时数据。马士基与德国国家气象局合作,在其多艘船只上安装了自动气象站。这些是经过校准的研究级测量站,以更高的质量收集更多种类的数据点,甚至进一步提高了对天气预报和气候科学的贡献。
数据超过900万个观测数据将通过联合国教科文组织和世界气象组织(WMO)联合运行的全球海洋观测系统(GOOS)共享。GOOS为气候科学收集海洋天气观测数据,并为天气预报提供输入。“作为科学界的一员,我很高兴我们能够访问这个独特的数据集。这些数据将有助于更好地限制过去的海洋表面状况,同时也有助于改进未来的预测——从天气到气候。”德国基尔GEOMARHelmholtz海洋研究中心的JohannesKarstensen博士。由于马士基拥有的所有300艘船舶每天多次共享数据,马士基每天共享7,000多个观测数据。一些船只甚至向全球气象服务提供实时数据。马士基与德国国家气象局合作,在其多艘船只上安装了自动气象站。这些是经过校准的研究级测量站,以更高的质量收集更多种类的数据点,甚至进一步提高了对天气预报和气候科学的贡献。