特斯拉仍预测2022年增长将超过50%

       物流价格网获悉：旧金山：特斯拉公司周三（1月26日）预测，尽管供应链问题持续存在，预计到明年才会得到缓解，但到2022年，汽车交付量将同比增长50%以上。在这家全球最有价值的汽车制造商公布创纪录的季度收入超出华尔街预期之后，首席执行官埃隆马斯克的乐观前景出现了。但对供应链问题的谨慎态度表明，即使是特斯拉也无法避免去年许多大型汽车制造商面临的短缺问题。盘后股价下跌0.8%。特斯拉去年在其柏林和德克萨斯工厂生产了汽车，该公司表示，在那里扩大生产将取决于供应链逆风和新技术的成功引进。斯克表示，特斯拉今年不会推出新车型，但希望明年推出Cyber​​truck、Semi和Roadster。特斯拉表示，目前尚未开发马斯克承诺在2020年将在三年内推出的价值25,000美元的车型。根据Refinitiv的IBES数据，第四季度收入增至177.2亿美元，高于分析师预期的165.7亿美元。
       通过使用较少稀缺的芯片和快速重写软件，特斯拉在管理供应链问题方面的表现优于大多数汽车制造商。尽管存在供应链逆风，这家汽车制造商上个季度仍向客户交付了创纪录数量的车辆。“我们仍然预计今年将部分或主要受到芯片限制，”马斯克在电话会议上表示，并表示明年应该会缓解芯片限制。他表示，特斯拉的销量增长将比去年轻松超过50%，这意味着特斯拉预计今年将交付超过140万辆汽车。特斯拉表示，即使目前在加利福尼亚州弗里蒙特和上海的工厂也可以实现这一目标。特斯拉表示，其德克萨斯工厂将于本季度按计划交付首批配备其在加利福尼亚制造的下一代4680电池的汽车。马斯克表示，他预计特斯拉的汽车今年将实现全自动驾驶。目前，如果需要，人类必须坐在方向盘后面才能驾驶汽车。“如果我们今年不能实现比人类更安全的全自动驾驶，我会感到震惊，”他说。
      美国全自动驾驶测试版汽车的数量从9月底的几千辆增加到近6万辆。特斯拉一直在公共道路上测试其自动驾驶软件的改进版本，但它表示这些功能不会使汽车自动驾驶。根据Refinitiv的数据，特斯拉调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为40.9亿美元，超过了普遍预期的38.9亿美元。这似乎使马斯克有资格根据他的2018年薪酬方案获得额外的期权支付。与马斯克行使与2012年薪酬方案相关的期权相关的工资税对季度利润造成了3.4亿美元的打击。利润还反映了原材料、商品和物流成本以及与保修和召回相关的费用上升。特斯拉正在召回超过475,000辆Model3和ModelS电动汽车，以解决增加撞车风险的后视摄像头和后备箱问题。