去年订购的集装箱船达到创纪录的420万标准箱
物流价格网获讯：根据克拉克森研究公司的分析，尽管港口拥堵和设备失衡等主要贸易航线受到干扰，但货运收入和集装箱船租日费率去年仍创下新高。
分析师指出，从上海到欧洲的20英尺集装箱的平均运费上涨了四倍多——从1,204美元上涨至6,119美元——而4,400标准箱的无齿轮巴拿马型船的租船运费从14,012美元飙升至67,123美元。
船队运力保持在4.5%的温和水平，但市场指标证明了一系列新合同的催化剂。年内订购了创纪录的548艘420万标准箱的船舶，合同总数达到570万标准箱，占船队运力的23%，是2020年底11%的两倍多。
新船价格大幅上涨，全线上涨约30%，但大型船舶价格上涨幅度更大。例如，一艘15,500标准箱的无齿轮新巴拿马型船在年初的成本约为1.06亿美元，但到年底，其价格已上涨至1.55亿美元，克拉克森说。
尽管市场活跃，但与2008年相比，船速下降了约24%，33%的船队运力现在是“生态现代”的。近四分之一的订购船舶将使用替代燃料，目前约有700艘集装箱船配备了至少一种节能技术。
分析师预测：“材料供应压力可能在2023年出现，但在经历了非同寻常的2021年之后，预计长期中断和积极的开端，所有人的目光都集中在2022年是否会成为重复观看的案例。”
分析师指出，从上海到欧洲的20英尺集装箱的平均运费上涨了四倍多——从1,204美元上涨至6,119美元——而4,400标准箱的无齿轮巴拿马型船的租船运费从14,012美元飙升至67,123美元。
船队运力保持在4.5%的温和水平，但市场指标证明了一系列新合同的催化剂。年内订购了创纪录的548艘420万标准箱的船舶，合同总数达到570万标准箱，占船队运力的23%，是2020年底11%的两倍多。
新船价格大幅上涨，全线上涨约30%，但大型船舶价格上涨幅度更大。例如，一艘15,500标准箱的无齿轮新巴拿马型船在年初的成本约为1.06亿美元，但到年底，其价格已上涨至1.55亿美元，克拉克森说。
尽管市场活跃，但与2008年相比，船速下降了约24%，33%的船队运力现在是“生态现代”的。近四分之一的订购船舶将使用替代燃料，目前约有700艘集装箱船配备了至少一种节能技术。
分析师预测：“材料供应压力可能在2023年出现，但在经历了非同寻常的2021年之后，预计长期中断和积极的开端，所有人的目光都集中在2022年是否会成为重复观看的案例。”
