波罗的海指数连续第十一天下跌
物流价格网获悉:波罗的海交易所干散货海运指数周五连续第十一个交易日下跌,连续第二周下跌,追踪所有船舶板块的疲软运费。
综合海岬型、巴拿马型和超大型船舶费率因素的综合指数下跌59点或4%,至1,415点,为2021年2月中旬以来的最低水平。
该指数本周已下跌近19.8%。
海岬型指数下跌140点,或13.6%,至891,为2020年6月以来的最低点。该指数本周下跌40.4%,为截至12月17日当周以来的最大跌幅。
运输150,000吨货物(如铁矿石和煤炭)的好望角型船的平均每日收入下降1,157美元至7,390美元。
与此同时,中国铁矿石期货上涨约3%,连续第三周上涨,因市场希望在北京新的刺激措施的推动下需求强劲,而钢价则因钢厂限产承压而区间波动。
巴拿马型指数下跌14点或0.7%,至2,010点,为2021年4月中旬以来的最低点。该指数本周下跌15.3%。
运送60,000-70,000吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船平均日收入下降133美元至18,087美元。
超灵便型船指数下跌24点至2021年2月底以来的最低水平1,749。
综合海岬型、巴拿马型和超大型船舶费率因素的综合指数下跌59点或4%,至1,415点,为2021年2月中旬以来的最低水平。
该指数本周已下跌近19.8%。
海岬型指数下跌140点,或13.6%,至891,为2020年6月以来的最低点。该指数本周下跌40.4%,为截至12月17日当周以来的最大跌幅。
运输150,000吨货物(如铁矿石和煤炭)的好望角型船的平均每日收入下降1,157美元至7,390美元。
与此同时,中国铁矿石期货上涨约3%,连续第三周上涨,因市场希望在北京新的刺激措施的推动下需求强劲,而钢价则因钢厂限产承压而区间波动。
巴拿马型指数下跌14点或0.7%,至2,010点,为2021年4月中旬以来的最低点。该指数本周下跌15.3%。
运送60,000-70,000吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船平均日收入下降133美元至18,087美元。
超灵便型船指数下跌24点至2021年2月底以来的最低水平1,749。